பொருளடக்கம்:
வேகமான கட்டணம் வசூலிக்க இங்கே உள்ளது, இது நம் காலத்தின் தொழில்நுட்பத்தில் பெரும் முன்னேற்றங்களில் ஒன்றாகும். ஒரு சில நிமிடங்களில் எங்கள் முனையத்தின் பாதிக்கும் மேற்பட்ட திறனை ஏற்றும் திறன் குறிப்பிடத் தக்கது. பல உற்பத்தியாளர்கள் இந்த அம்சத்தை வளங்களை முதலீடு செய்வதற்கான ஒன்றாகக் கண்டனர், மேலும் ஒன்பிளஸ் அதன் டாஷ் சார்ஜ் போலவே இதுவும் அவர்களின் அடையாளமாக மாறியது. இன்று, நடைமுறையில் ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் அதன் சார்ஜிங் முறை உள்ளது. கடைசியாக கவனத்தை ஈர்த்தது சியோமி, சூப்பர் சார்ஜ் டர்போவின் அனைத்து விவரங்களையும் நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்கிறோம்.
சூப்பர் சார்ஜ் டர்போ ஷியோமியின் வேகமான சார்ஜிங் அமைப்பு
சியோமி அதன் ரசிகர்களை ஆச்சரியப்படுத்த விரும்புகிறது, நடைமுறையில் ஒவ்வொரு நாளும் ஆசிய நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு புதிய தயாரிப்பு எங்களிடம் உள்ளது. இன்று சியோமியின் இணை நிறுவனரும் ஜனாதிபதியுமான லின் பின் இந்த சார்ஜிங் முறையை வெளியிட்டுள்ளார். அவர் தனது வெய்போ கணக்கின் மூலம் அவ்வாறு செய்துள்ளார், ஒரு வீடியோவை இடுகையிடுகிறார், அதில் இரண்டு டெர்மினல்கள் அந்தந்த சார்ஜர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த டெர்மினல்கள் ஒப்போ ஆர் 17 ஆகும், இது ஒப்போ சந்தையில் மிக வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் முறைகளில் ஒன்றைக் கொண்டிருப்பதால் மனசாட்சியுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இது 50W சக்தியுடன் கூடிய சூப்பர் வூக் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஒப்போ முனையத்திற்கு அடுத்து அறியப்படாத முனையம் உள்ளது, ஆனால் சியோமி கையொப்பமிட்டது. இந்த முனையத்தில் 4000 எம்ஏஎச் பேட்டரி உள்ளது, ஒப்போவின் 3700 எம்ஏஎச் உள்ளது. “ஒப்பீடு” தொடங்கும் போது , சியோமி முனையம் வெறும் 17 நிமிடங்களில் 0% முதல் 100% வரை சார்ஜ் செய்ய நிர்வகிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த பேட்டரி ஆம்பரேஜ் கொண்ட ஒப்போ முனையம் 35 நிமிடங்கள் ஆகும், இது நடைமுறையில் இரு மடங்கு நீண்டது. சூப்பர் சார்ஜ் டர்போவின் சார்ஜிங் வேகம் குறிப்பிடத்தக்கதை விடவும், மேலும் சமீபத்திய ஷியோமி மி 9 போன்ற டெர்மினல்கள் குவால்காமில் இருந்து வரும் பொதுவான கட்டணமான விரைவு கட்டணம் 4.0 ஐ ஆதரிக்கிறது.
எங்களிடம் இருப்பது மாதிரி வீடியோ தான் பதிலளிப்பதை விட அதிகமான கேள்விகளை எழுப்புகிறது. எனவே, சியோமி அதன் புதிய சூப்பர் சார்ஜ் டர்போ சார்ஜிங் சிஸ்டம் மற்றும் இந்த வகை கட்டணத்துடன் இணக்கமான டெர்மினல்கள் குறித்து அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிடுவதற்கு நாங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும். சந்தையில் ஏற்கனவே இருக்கும் பல டெர்மினல்கள் பொருந்தாது அல்லது இந்த தொழில்நுட்பத்தின் சக்தியை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்ட குறிப்பிட்ட சார்ஜர்கள் மற்றும் கேபிள்கள் தேவைப்படுவது சாத்தியம் அல்லது கிட்டத்தட்ட உறுதியாக உள்ளது. சியோமியின் புதிய வேகமான சார்ஜிங் அமைப்பு பற்றிய கூடுதல் தகவல் எங்களிடம் கிடைத்தவுடன், நாங்கள் உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துவோம்.
