இந்த தந்திரத்தின் மூலம் உங்கள் சாம்சங் மொபைலின் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்

ஸ்மார்ட்போனின் பயனுள்ள வாழ்க்கை தற்போது பேட்டரிகளின் ஆயுளால் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, பெரும்பாலான பேட்டரிகள் 500 சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு சிதைந்துவிடும், அதாவது 500 சுழற்சிகள் இதில் தொலைபேசி 0 முதல் 100% வரை சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் நேர்மாறாகவும். இதற்கு பேட்டரி தொகுதிகளை உருவாக்கும் கலங்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதன் தாக்கத்தை நாம் சேர்க்க வேண்டும். சாம்சங் மொபைல்களில், விரைவான சார்ஜிங்கிற்கு இணக்கமான நிறுவனத்தின் அனைத்து மொபைல் போன்களும் ஒரு எளிய சரிசெய்தல் மூலம் பிந்தையவற்றைத் தணிக்க முடியும், இந்த செயல்முறையை நாம் கீழே பார்ப்போம்.

உங்கள் சாம்சங் மொபைலின் ஆயுளை நீட்டிக்க சிறந்த தந்திரமான வேகமான சார்ஜிங்கை முடக்கு

அப்படியே. தொடர வழி எங்கள் மொபைலில் உள்ள ஒரு UI இன் பதிப்பைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, அமைப்புகளில் சாதன பராமரிப்பு பிரிவுக்குச் செல்வது போல செயல்முறை எளிது.

பேட்டரி பிரிவில் மேம்பட்ட அமைப்புகள் விருப்பத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை மூன்று அமைப்புகள் புள்ளிகளைக் கிளிக் செய்வோம். இறுதியாக கேபிள் மூலம் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் என்று ஒரு விருப்பத்தைக் காண்போம் , இது வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை நிரந்தரமாக முடக்க செயலிழக்க வேண்டும்.

எங்கள் சாம்சங் மொபைலில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் இருந்தால், கேபிள்கள் இல்லாமல் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை முடக்க உதவியாளர் அனுமதிப்பார், இது பேட்டரியை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்க விரும்பினால் tuexperto.com இலிருந்து நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

பேட்டரி ஆயுள் மீது வேகமாக சார்ஜ் செய்வதன் தாக்கம் இதுதான்

இது ஒரு உண்மை: வேகமான சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் பேட்டரிகளின் ஆயுளைக் குறைக்கும். இந்த இணைப்பு மூலம் நாம் பார்வையிடலாம் என்று பர்டூ பல்கலைக்கழகம் மேற்கொண்ட ஆய்வின் மூலம் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

மொபைல் போன்கள், மடிக்கணினிகள் மற்றும் மின்சார கார்களுக்கான பல்வேறு வகையான பேட்டரிகளில் எக்ஸ்-கதிர்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்ட பல சோதனைகளுக்குப் பிறகு , வேகமான சார்ஜிங்கின் பயன்பாடு உயிரணுக்களின் ஆரோக்கியத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று ஆய்வு முடிவு செய்கிறது. அசல் கட்டுரையின் ஆய்வறிக்கைகளில் ஒன்று பின்வருமாறு கூறுகிறது:

வேகமாக கட்டணம் வசூலிப்பது சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை ஆய்வு உறுதி செய்கிறது. பேட்டரியை மாற்றுவதே ஒரே தீர்வாகும், இது ஒரு செயல்முறையானது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் செயல்படுத்த எளிதானது அல்ல.

இடாஹோ தேசிய ஆய்வகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த மற்ற ஆய்வில் வெவ்வேறு மின்சார கார்கள் மாதிரி நிசான் இலை சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆய்வு சோதனைக்காக, ஆய்வகம் மொத்தம் நான்கு 2012 மின்சார நிசான் இலைகளைப் பயன்படுத்தியது.இதில் இரண்டு காரின் வேகமான சார்ஜிங் முறை மூலம் தினமும் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டாலும், மீதமுள்ள இரண்டு கார்கள் சாதாரண வேகத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டன.

ஆய்வின் முடிவுகள் தெளிவாக உள்ளன. முதல் 50,000 மைல்கள் பயணம் செய்தபின், மாற்ற 80,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில், முதல் இரண்டு நிசான் மாடல்கள் சுமார் 7 கிலோவாட் திறனை இழந்தன. மீதமுள்ள இரண்டு மாதிரிகள் 6 கிலோவாட்டிற்கும் குறைவாக இழந்தன. மொபைல் ஃபோன்கள் போன்ற சிறிய பேட்டரி தொகுதிகளில் இந்த சீரழிவை அதிகரிக்க முடியும். இந்த மாத தொடக்கத்தில், ஆப்பிள் தனது ஐபோன்களின் செயல்திறனைக் குறைக்க 500 மில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.