டாக்சிதங்களின் உரிமைகளை பாதுகாப்பதற்கும், இன் தொழிற்சங்கம் முடிவில்லாத போரில் இறங்கியுள்ளதாக தெரிகிறது. அந்த லாஸ் வியாஜெரோஸ் சாப்பாடு கொண்டு வா அல்லது குறைந்தபட்சம் அதுதான் இணையதளம் 02B வெளியிடப்பட்ட தகவலில் இருந்து வெளிப்படுகிறது, இது மாட்ரிட்டில் உள்ள டாக்ஸி ஓட்டுநர்களின் சமீபத்திய புகாரை எதிரொலிக்கிறது. இந்த விண்ணப்பத்திற்கு முன்
இந்த இணையதளம் அமலாக்க நடைமுறைகள் மற்றும் அதன் இயக்கிகளின் வேலை பற்றிய பல்வேறு தரவுகளை வெளியிடுகிறது. இதன்படி, 02B என்ற தரவுகளின்படி, Cabify விற்கப்படும் VTC உரிமங்கள் 20,000 யூரோக்கள் மற்றும் VAT இந்தப் பயன்பாட்டுடன் பணிபுரிய விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு. இவை ஓட்டுனர்களுடனான வாகன வாடகை உரிமங்கள், டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் போன்ற VC உரிமங்களிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது , சேவைகள் வித்தியாசமாக இருப்பதால், அதிக வரம்புகளுடன். மேலும் இந்த உரிமங்கள் மக்களை ஒரு புள்ளியில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்வதை அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் டாக்சிகள் அனுமதிக்கப்படும் பயணிகளுக்காகவோ அல்லது பிற சேவைகளுக்காகவோ காத்திருக்க வேண்டாம், இருப்பினும் Cabify அவர்களுக்கும் கடன் கொடுக்கிறது. நிச்சயமாக, இவை அனைத்தும்நிறுவனத்திற்கும் டிரைவருக்கும் இடையே தொழிலாளர் உறவை உருவாக்காமல், கூட்டுப்பணியாளர் அல்லது கூட்டாளியாக பணிபுரியும்.
இந்தத் தரவுகள் உள் Cabify ஆவணத்தில் இருந்து வந்ததாகத் தெரிகிறது, 02B மற்றும் அது தலைநகரின் டாக்சி ஓட்டுநர்களின் புகாரில் மாட்ரிட் வணிக நீதிமன்ற எண் 12 முன் ஆதாரமாக சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விண்ணப்பத்திற்கு எதிராக. எனவே, VTC உரிமத்தின் வாங்குதல் உடன், Cabify உடன் பணிபுரிய தேவையான பிற தேவைகளை ஆவணம் காட்டுகிறது. , இந்தச் சேவையில் பயன்படுத்த வேண்டிய வாகனங்கள், அல்லது கிடைக்க வேண்டிய தேவை பயணிகளின் விழிப்பூட்டல்களைப் பெற வாரத்தில் குறைந்தது 20 மணிநேரம்
இந்த இணையதளம் மூலம் புகாரளிக்கப்பட்ட இந்த கசிந்த ஆவணங்கள் பிற Cabify பயன்பாட்டுக் கொள்கைகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய இயக்கிகளுடனான அதன் உறவையும் காட்டுகின்றன. எனவே, 02B சேவைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் என்று புகாரில் உள்ள மற்றொரு ஆவணம் உறுதிப்படுத்துகிறது. எந்தவொரு பயனராலும் க்குக் குறைவான மதிப்பெண்களை இயக்கி பெற்றால், பயன்பாட்டிற்கு இயக்கியை இணைக்கும் ஐ நிறுத்தலாம்இணையத்தில் இருந்து நீங்கள் நினைவில் வைத்திருக்கும் மதிப்பெண், அதிகபட்சம் ஐந்து புள்ளிகள் அதாவது, அவர்கள் "பணிநீக்க" முடியும் (வேலை ஒப்பந்தம் இல்லாத போதிலும் பயன்படுத்தவும்) ஓட்டுநருக்கு 20,000 யூரோக்கள் மற்றும் VAT சட்ட விதிகளுக்கு உட்பட்டு இந்தப் பயணங்களை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
ஓட்டுனர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகிறார்கள் என்பதைக் காட்டும் பிற விவரங்கள் பில்லிங் ஒரு மைலேஜுக்கு. மேலும் இது, Cabify என்ற விஷயத்தில், இந்த பயன்பாட்டின் இன்வாய்ஸ்களை இயக்குபவர் 1, கிலோமீட்டருக்கு 20 யூரோக்கள் 20 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இருந்தால் யூரோவாகக் குறையும் தொகை, மேலும் ஒவ்வொரு நிமிடமும் 40 சென்ட்கள் அதிகரிக்கும் காத்திருக்கும் பயணியின். கூடுதலாக, நீங்கள் ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் குறைந்தபட்ச ஐந்து யூரோ தொகை சேர்க்க வேண்டும்.
படி 02B, Cabify பின் மறைகிறது உங்கள் சேவையின் ஓட்டுநர்களுடன் வேலைவாய்ப்பு உறவு இல்லை. கூடுதலாக, அவர்கள் நன்கு அறியப்பட்ட கூட்டு பொருளாதாரத்தை நடைமுறைப்படுத்தவில்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். , ஆனால் அதற்கு பதிலாக ஒரு “புதிய பொருளாதாரம்”, குறிப்பிட்ட இணைய வெளியீடு மூலம் தொடர்பு கொள்ளப்பட்ட ஆதாரங்களால் கூறப்பட்டுள்ளது.
படம் வழியாக 02B
